CMASS015TU Luftfahrt-Kerosin-Coriolis-Massendurchflussmesser
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CMASS015TU Luftfahrt-Kerosin-Coriolis-Massendurchflussmesser

CMASS015TU Luftfahrt-Kerosin-Coriolis-Massendurchflussmesser

Präzision bei Microflow, Experte für Flugkraftstoff – Coriolis-Massendurchflussmesser, optimiert für Anwendungen mit geringem Düsentreibstoffdurchfluss

Beschreibung

CMASS015TU Flugkerosin-Coriolis-Massendurchflussmesser

 

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Präzision bei Microflow, Experte für Flugkraftstoff--Coriolis-Massendurchflussmesser, optimiert für Anwendungen mit geringem Flugkraftstoffdurchfluss
Bei der Betankung von Flugbenzin, Bodenbetankungssystemen und Triebwerkstests ist die Erzielung einer genauen und zuverlässigen Messung kleiner{0}}Durchflüsse von entscheidender Bedeutung für die Flugsicherheit und die betriebliche Effizienz.
Der COLISEN DN15 U-Rohr-Coriolis-Massendurchflussmesser bietet hervorragende Leistung bei niedrigen Durchflussraten und ist damit eine ideale Lösung für die Messung von Flugkraftstoff.

 

Modell

A

B

F

C

D

d

M

CMASS003

210

325

95

156.50

54

Φ65

NPT1/4" Innengewinde

CMASS004

210

325

95

156.50

54

Φ65

NPT1/4" Innengewinde

CMASS008

210

325

95

156.50

54

Φ65

HG/T 20592 DN15 PN40 Flansch

CMASS015

210

348

95

180

54

Φ65

HG/T 20592 DN15 PN40 Flansch

 

Wichtigste Herausforderungen und Lösungen

1.Hohe Genauigkeit bei geringem Durchfluss

  • Herausforderung: Herkömmliche Messgeräte verlieren bei geringem Durchfluss an Genauigkeit.
  • Lösung: Die Nullpunktstabilität von 0,006 kg/min gewährleistet eine genaue Messung über 0,5–60 kg/min.

 

2.Stabile Ausgabe bei Viskositätsänderungen

  • Herausforderung: Die Viskosität von Düsentreibstoff variiert mit der Temperatur.
  • Lösung: Direkte Massenmessung, unabhängig von den Flüssigkeitseigenschaften, wodurch Stabilität gewährleistet wird.

 

3.Explosionssicher und zuverlässig

  • Herausforderung: Strenge Sicherheit und langfristige-Zuverlässigkeit erforderlich.
  • Lösung: Ex d ib IIC T6 Gb zertifiziert, keine beweglichen Teile, wartungsfrei.

 

4.Kompakte Installation und Integration

  • Herausforderung: Begrenzter Platz und komplexe Installation.
  • Lösung: Kompaktes U--Rohrdesign, kein gerader Verlauf erforderlich, einfache Integration.

 

Hauptvorteile

  • Low-Spezialist für niedrigen Durchfluss: Mindestdurchfluss 0,5 kg/min
  • Hohe Genauigkeit: ±0,15 %, Wiederholgenauigkeit 0,075 %
  • Multi-Parameterausgabe: Massenfluss, Dichte, Temperatur
  • Keine beweglichen Teile: Wartungsfrei-, lange Lebensdauer
  • Zertifizierte Sicherheit: Explosionsgeschützt nach ATEX und IECEx
  • Kompaktes Design: DN15-Größe, flexible Installation

 

Modell und Durchmesser

Modell

Nenndurchmesser

Mittlere Temperatur.

Max.WP

Max. Durchflussrate-

Zoll

mm

kg/min

Pfund/min

CMASS003

1/8"

DN03

-50 Grad -+150 Grad

Kleiner oder gleich 10 MPa

3

6.61

CMASS004

1/6"

DN04

-50 Grad -+150 Grad

Kleiner oder gleich 10 MPa

5

11

CMASS008

1/4"

DN08

-50 Grad -+150 Grad

Kleiner oder gleich 10 MPa

20

44

CMASS015

1/2"

DN15

-50 Grad -+150 Grad

Kleiner oder gleich 10 MPa

60

132

 

Merkmal

Beschreibung

Zertifizierung: Sender- und Sensorbaugruppe

CCS-Zertifizierung, CPA, Explosionsschutzzertifikat (ex)

Stromversorgung

220 VAC/24 VDC Selbst-Anpassung

Ausgangssignal

Hart, 4 bis 20 mA Stromschleife aktiv, Modbus RTU/RS-485, Impuls aktiv

Anzeigen;Bedienen

3-zeilige Hintergrundbeleuchtung; Touch-Tastensteuerung

Schutzgrad

IP66, IP67

Gehäusematerial

Edelstahl 304, ZL401 (Sender)

Elektrischer Anschluss

1/2 NPT,M20*1,5

Messrohrmaterial; Oberflächenbeschaffenheit der benetzten Teile

316L (Standard), Titan/Ha-C-Legierung/Tantal (optional); polierbar.

Prozessanbindung

Gewinde-, Flansch-, Sanitär-Hochgeschwindigkeitsschnittstelle

Genauigkeit

±0.1%,±0.15%, ±0.2%, ±0.5 %, ±1.0%

Sendersoftware

CLS100 (Standard), optional CLS200, CLS300

>Anzeige der Bediensprache

Chinesisch, Englisch, Russisch

>>Andere Zertifizierungen

Explosionsschutzzertifikat, SIL, CCS, 3-A, EAC

 

Typische Anwendungsszenarien

  • Flugzeugbetankungsfahrzeuge und Hydrantensysteme
  • Lagerung und Verteilung von Flugtreibstoff
  • Kraftstoffverbrauch am Motorprüfstand
  • Überwachung und Versand von Flughafenpipelines
  • Kraftstofflaborkalibrierung
  • Spezialbetankung des Militärflugplatzes

 

01001

02001

03001

 

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