CMASS008TU Luftfahrt-Kerosin-Coriolis-Massendurchflussmesser
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CMASS008TU Luftfahrt-Kerosin-Coriolis-Massendurchflussmesser

CMASS008TU Luftfahrt-Kerosin-Coriolis-Massendurchflussmesser

Mikro-Durchflusspräzisionsmessung, Experte für Flugkraftstoffe – Coriolis-Massendurchflussmesser, optimiert für Anwendungen mit niedrigem{{1}Druck und geringem-Durchfluss von Kerosin in der Luftfahrt

Beschreibung

CMASS008TU Flugkerosin-Coriolis-Massendurchflussmesser

 

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Mikro-Durchflusspräzisionsmessung, Experte für Flugkraftstoffe – Coriolis-Massendurchflussmesser, optimiert für Anwendungen mit niedrigem{{1}Druck und geringem-Durchfluss von Kerosin in der Luftfahrt
Bei der Präzisionsbetankung von Flugbenzin, Triebwerkstests und Labormessungen ist die Erzielung einer hochpräzisen Massendurchflussmessung von Flugkerosin unter Nieder--Druck- und Niedrig--Strömungsbedingungen von entscheidender Bedeutung für die Gewährleistung der Flugsicherheit und Testgenauigkeit.
Colisens DN08-Standard-U{1}}-Rohr-Coriolis-Massendurchflussmesser ist mit seiner außergewöhnlichen Leistung bei geringem Durchfluss und seiner Anpassungsfähigkeit bei niedrigem Druck die ideale Wahl für Präzisionsmessungen im Flugkraftstoffsektor.

 

Modell

A

B

F

C

D

d

M

CMASS003

210

325

95

156.50

54

Φ65

NPT1/4" Innengewinde

CMASS004

210

325

95

156.50

54

Φ65

NPT1/4" Innengewinde

CMASS008

210

325

95

156.50

54

Φ65

HG/T 20592 DN15 PN40 Flansch

CMASS015

210

348

95

180

54

Φ65

HG/T 20592 DN15 PN40 Flansch

 

Bewältigung der wichtigsten betrieblichen Herausforderungen

1. Präzisionsmessung bei niedrigem Druck und geringen Durchflussraten

  • Herausforderung: Die genaue Messung von Flugkerosin unter Niederdruckumgebungen (4-6 MPa) und Bedingungen mit geringem Durchfluss (200 kg/h) ist eine Herausforderung, da herkömmliche Durchflussmesser hohe Anfangsdurchflussschwellen und eine schlechte Signalstabilität aufweisen.
  • Lösung: Mithilfe von U-Röhrensensoren und proprietären Algorithmen erreicht der Durchflussmesser eine Nullpunktstabilität von nur 0,002 kg/min, erfasst präzise kleinste Durchflussänderungen unter Niederdruckbedingungen und ermöglicht eine hochpräzise Messung von Mikrodurchflussraten.

 

2. Stabile Leistung in Umgebungen mit niedrigem{1}}Druck

  • Herausforderung: Niederdruckbedingungen stellen extrem hohe Anforderungen an die Empfindlichkeit und Genauigkeit des Durchflussmessers, und gewöhnliche Durchflussmesser sind bei niedrigem Druck anfällig für Messabweichungen.
  • Lösung: Der Durchflussmesser ist für Niederdruckanwendungen optimiert und verfügt über ein hochempfindliches Sensordesign, das eine stabile Messleistung bei Arbeitsdrücken von 4 bis 6 MPa gewährleistet.

 

3. Sicherheits-, Explosions- und Zuverlässigkeitsanforderungen

  • Herausforderung: Umgebungen mit Flugbenzin erfordern strenge Explosionsschutzklassen und eigensichere Instrumente.
  • Lösung: Der Durchflussmesser ist mit der Explosionsschutzklasse Ex d ib IIC T6 Gb zertifiziert und erfüllt die Explosionsschutzanforderungen. Sein Design ohne-bewegliche-Teile sorgt für einen sicheren und zuverlässigen Betrieb.

 

4. Kompakte Installation und Systemintegration

  • Herausforderung: Flugkraftstoffsysteme haben nur begrenzten Platz und erfordern miniaturisierte und integrierte Messlösungen.
  • Lösung: Das ultrakompakte DN08-Design mit Flanschanschlüssen ermöglicht eine einfache Installation und nahtlose Integration in bestehende Niederdrucksysteme.

 

Kernproduktvorteile

  • Experte für niedrigen{{0}Druck und niedrigen-Durchfluss: Optimiert für Anwendungen mit niedrigem-Druck und geringem-Durchfluss von Kerosin in der Luftfahrt, mit einer Messgenauigkeit von 0,2 %.
  • Anpassungsfähigkeit an niedrigen-Druck: Das optimierte Design gewährleistet einen stabilen Betrieb in Umgebungen mit 4-6 MPa Niederdruck.
  • Direkte Massenausgabe: Gibt Massenfluss-, Dichte- und Temperaturparameter direkt ohne Temperatur- oder Druckkompensation aus.
  • Integriertes Display: Lokales LCD-Display zur Echtzeitüberwachung von Durchfluss, Dichte, Temperatur und anderen Parametern.
  • Keine-beweglichen-Teile. Design: Kein Verschleiß, wartungsfrei-, geeignet für langfristigen Dauerbetrieb.
  • Explosionssichere-Sicherheitszertifizierung: Explosionssichere-Ex d ib IIC T6 Gb, geeignet für explosionsgefährdete Bereiche.
  • Flanschverbindung: Einfache Installation mit zuverlässiger Abdichtung.

 

Modell und Durchmesser

Modell

Nenndurchmesser

Mittlere Temperatur.

Max.WP

Max. Durchflussrate-

Zoll

mm

kg/min

Pfund/min

CMASS003

1/8"

DN03

-50 Grad -+150 Grad

Kleiner oder gleich 10 MPa

3

6.61

CMASS004

1/6"

DN04

-50 Grad -+150 Grad

Kleiner oder gleich 10 MPa

5

11

CMASS008

1/4"

DN08

-50 Grad -+150 Grad

Kleiner oder gleich 10 MPa

20

44

CMASS015

1/2"

DN15

-50 Grad -+150 Grad

Kleiner oder gleich 10 MPa

60

132

 

Merkmal

Beschreibung

Zertifizierung: Sender- und Sensorbaugruppe

CCS-Zertifizierung, CPA, Explosionsschutzzertifikat (ex)

Stromversorgung

220 VAC/24 VDC Selbst-Anpassung

Ausgangssignal

Hart, 4 bis 20 mA Stromschleife aktiv, Modbus RTU/RS-485, Impuls aktiv

Anzeigen;Bedienen

3-zeilige Hintergrundbeleuchtung; Touch-Tastensteuerung

Schutzgrad

IP66, IP67

Gehäusematerial

Edelstahl 304, ZL401 (Sender)

Elektrischer Anschluss

1/2 NPT,M20*1,5

Messrohrmaterial; Oberflächenbeschaffenheit der benetzten Teile

316L (Standard), Titan/Ha-C-Legierung/Tantal (optional); polierbar.

Prozessanbindung

Gewinde-, Flansch-, Sanitär-Hochgeschwindigkeitsschnittstelle

Genauigkeit

±0.1%,±0.15%, ±0.2%, ±0.5 %, ±1.0%

Sendersoftware

CLS100 (Standard), optional CLS200, CLS300

>Anzeige der Bediensprache

Chinesisch, Englisch, Russisch

>>Andere Zertifizierungen

Explosionsschutzzertifikat, SIL, CCS, 3-A, EAC

 

Typische Anwendungsszenarien

  • Präzisionsmessung von Kraftstoffprüfständen für Flugzeugtriebwerke
  • Präzisionsbetankungssysteme für Flugzeuge am Boden
  • Kalibrierungsgeräte für Flugkraftstofflabore
  • Spezielle Treibstoffbetankungssysteme für Militärflugzeuge
  • Überwachung von niedrigem{0}Druck und niedrigem{1}Durchfluss in der Flugtreibstoffpipeline
  • Durchflussmessung am Kraftstoffkomponentenprüfstand

 

01001

02001

03001

 

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